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M5看到都得让路,这台5系百公里加速低于3秒

M5看到都得让路,这台5系百公里加速低于3秒

发表于 2019-06-27 14:16
  • 宝马
  • 新能源
  • 责任编辑:沈剑豪 来源:车生活网
  • 在之前的文章中,我们已经给大家介绍过,早在上个世纪70年代,宝马就已经开始了它们的新能源布局。多年的技术积累使得宝马在能在新能源领域当中频放大招。而就在昨日的NEXTGen活动上,宝马推出了首款“Power BEV”概念车。新车基于宝马5系进行打造,属于纯电

  • 在之前的文章中,我们已经给大家介绍过,早在上个世纪70年代,宝马就已经开始了它们的新能源布局。多年的技术积累使得宝马在能在新能源领域当中频放大招。而就在昨日的NEXTGen活动上,宝马推出了首款“Power BEV”概念车(参数|图片)。新车基于宝马5系进行打造,属于纯电动车型。三台电机为新车带来了720匹的最大功率以及仅1000牛米的峰值扭矩。据官方介绍,这台宝马“Power BEV”纯电动试验车的百公里加速时间还不到3秒。

    从外观上来看,新车确实有一丝M5(参数|图片)的风范。前保险杠上的进气格栅样式也与M5上的十分相近。从图片上不难看出,新车的双肾格栅采用的是封闭式的设计,这也十分符合其纯电动车的身份。M5上那肌肉感十足的发动机舱盖也并没有延用到新车之上。总体而言,新车的前脸还是相对低调,并没有M5那种咄咄逼人的气势。

    相比于前脸,新车的侧面就更加低调了。众所周知,这一代的5系车长已经超过了5米,但新车的侧面依然相当干练,并不会给你“长车”的即时感。新车轮毂采用的是双五幅式设计,配合里面的蓝色刹车卡钳,运动感直接溢出屏幕。为了隐藏新车的特殊身份,宝马的设计师还将新车的充电口放在了普通5系油箱盖的位置,当然这样的设计也能有效的降低该车的生产成本。更有意思的是,新车还带有一双“银耳朵”,这难道不是奥迪家高性能车的专属设计吗?

    新车车尾下方还专门做了两个仿排气口的设计,这样一来,这台纯电的“Power BEV”外观造型几乎就与一般的5系(参数|图片)没有太大区别。看到这样的外观,你真的能想象到它是一台百公里加速不足3秒的快车吗?

    说回到大家最为关心的动力系统上。新车搭载了3台第5代电机系统,该电机也将搭载于2020年上市的全电动SUViX3上。在三台电机的加持下,Power BEV的最大功率可达530千瓦,峰值扭矩1150牛米,这也使得该车的百公里加速时间不足3秒。如此动力水平也令其一跃成为最速宝马车。该车还可实现矢量扭矩的功能,能够更快的做出反应,提供更准确的牵引力。至于该车的巡航里程,充电时间等相关信息,目前还不得而知。但对于这样一款高性能的宝马,谁又会真的在乎它能跑多远呢?

    以前人们常说,当传统车企开始在新能源领域发力时,就再也没有造车新势力什么事了。这样的说话虽然有点夸张,但现在看来确实有一定的道理。传统车企在技术的突破上总能给消费者很大的惊喜。每每推出一款高端车型都总能刷新大家对新能源车的印象。如今宝马已经放出“大招”呢,其他车企又要怎么接招呢?